长安欧尚Cosay 3的优缺点 长安欧尚Cosay 3怎么样？

(资料图片仅供参考)

孪生兄弟

或许欧尚这个名字对我们来说有些陌生，以至于欧尚在市场上的表现依然不温不火。从名字就不难看出欧尚和长安的关系。欧尚其实是长安2018年推出的全新乘用车品牌，技术上与长安共享。但是不要把欧尚和长安的关系误认为是丰田之于雷克萨斯，本田之于讴歌。长安和欧尚更像是大众和捷达的关系。

明眼人都看得出来，科赛3的设计其实是基于长安CS15，两者即使在车身尺寸上也不差。长安不是第一个做这种类似炒饭的设计的。在此之前，本田XRV和缤智已经把这种同款车差异化的方法玩得非常顺利，市场效果出奇的好。Match 3在设计上明显比CS15年轻，大灯的造型也比CS15亮很多，车尾的一体式大灯造型也和CS15保持一致。

打开车门，进入车内。内饰设计和CS15一模一样。如果你身边有爱通过内饰猜车的朋友，不妨送一张Cosay 3的内饰来考验一下他的功力。在此之前，我在评测CS15的时候，对它的内饰赞不绝口，在Cosay 3中也不例外。在赛彩3的内饰上我觉得比CS15好的一点是中控台没有用仿皮包裹，而是用了灰色的布料，让车在家里看起来更舒服，同时也更明亮。

至于空间，在车身尺寸不变的情况下，科赛3的乘坐性能依然出色，座椅的长度和舒适性与CS15相差不大，材料全部采用灰色面料，黑色仿皮革橙色缝线。我觉得这个配色比CS15的好多了。毕竟对于一款小型SUV来说，与其设计成熟，不如营造运动感。后排空间可以满足日常使用需求，只要不是坐满五个人就不会拥挤。

没错，可以想象，科赛日3的动力总成和CS15一样，都是搭载1.5自然吸气发动机。107马力和145牛米的动力表现看起来轻如止水，但实际驾驶起来却并不无味。因为车身重量只有1.2吨，所以科赛3起步敏捷，低扭性能足够。踩油门时，分寸感恰到好处，脚上最轻微的动作都会反映在转速表上，可控性很强。中高速过后，科赛3的动力表现要弱很多，所以要想超车，要提前十秒做好准备。

变速箱方面，本次试驾车型搭载的是5速双离合变速箱。可能很多朋友一提到双离合就觉得没意思。但在实际体验中，科萨伊3的变速器在平顺性表现上可圈可点。当然，如果我说一点挫折都没有，那我就是在茶安吃饭。中低速时，挫折确实存在，但不明显，完全可以接受。在其他工况下，这款变速箱的表现还是兢兢业业的。如果降档速度更快，驾驶体验会更好。

总结：最后盘点一下长安欧尚Cosai 3的优缺点。具有设计年轻、配置高、内饰有档次感、动力总成成熟、乘坐空间优秀等优点。缺点是高速动力弱，市区油耗高，座椅中央没有头枕。长安欧尚Cosai 3怎么样？综合来看，长安欧尚Cosai 3表现不错，不到6万的价格也让它具备了性价比。

不难看出 赞不绝口 的情况下