2021款兰博基尼URUS到店，这个外观有多少人会很喜欢？

(资料图片仅供参考)

作为兰博基尼旗下首台SUV，URUS一跃成为兰博基尼的“明星车型”，每年对兰博基尼的贡献巨大，事实证明，研发URUS，并不是一项鲁莽的策略，而是兰博基尼进军SUV领域的首次尝试，而且非常成功。

URUS一经推出，就倍受市场宠溺，成为三四百万价位，最受欢迎的超豪华SUV之一。

展车系2021款，紫色车漆，非常吸睛，定义为中大型SUV范畴，车长超过5米1，宽度2米出头，轴距超过3米，图片感受不出啥，但真车非常大，尺寸比卡宴，添越大一些，周身布满了空气动力学套件，Y字形的腰线切割非常锋利，URUS并没有和大牛，小牛那样，配备V12,V10大排量自然吸气发动机，而是一台4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率650马力，最大峰值扭矩850牛米，百公里加速3.6秒，极速305KM/H，前置四驱，中央差速器为托森式差速器的全时四驱系统，标配空气悬架，四轮转向，中央差速器锁止功能，车侧选配了23英寸亮黑色轮毂，黄色刹车卡钳，碳陶瓷刹车盘，原厂为21英寸，尾部是双边四出的排气管，选了砂光镀铬排气，中间带黑色的扩散器，车顶跟尾箱上沿各有一个小的扰流板，尾灯非常扁平，内部灯带和前大灯类似，呈现Y字形。

内饰设计，则是参照飞机座舱理念，战斗气息浓郁，内饰是运动型风格，大量运用六边形元素，方向盘是真皮材质，全液晶仪表盘集成了全车所有的多媒体信息，B&O音响，抬头显示，360度全景影像，导航，苹果手机CARPALY，自适应巡航，分区空调都是标配，座椅是真皮材质，头枕选装了兰博基尼刺绣LOGO，车顶选了全景电动天窗，顶棚为ALCANTARA材质，后排空间也是足够宽敞，尽管它是一台超跑型SUV，后排三个座位都带头枕，标配了加热。

驾驶模式方面，分为运动，经济，标准，越野4种。

裸车294万多，全部落地在370万以上，特别版的在400万以上，不知道有多少不差钱的土豪老板，愿意为它买单呢？

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