比亚迪超韩国LG为列第二，全球电动汽车装车量持续增长_天天最资讯

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随着全球对可持续发展的日益关注，电动汽车逐渐成为了汽车行业的主流趋势。而电动汽车的核心技术之一，电池的市场竞争也逐渐激烈起来。最新数据显示，2023年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到了133.0GWh，同比增长38.6%。

在电动汽车电池制造商的竞争中，宁德时代继续稳居榜首，市占率达到35%。而比亚迪的市占率则增至16.2%，超越了LG新能源，位列第二。这意味着比亚迪在电动汽车电池市场上的地位不断得到加强。

首先可能对宁德时代和LG不了解，宁德时代是中国领先的电池制造商之一，成立于2011年，总部位于福建省宁德市。公司主要从事新能源动力电池的研发、生产和销售，产品广泛应用于电动汽车、物流车、轨道交通等领域。宁德时代是全球最大的动力电池供应商之一，其产品质量和技术水平得到了业内广泛认可。公司秉承“绿色、智能、创新”的企业理念，致力于打造全球领先的新能源动力电池品牌。

LG是一家韩国跨国企业，成立于1947年，总部位于首尔。该公司在多个领域拥有业务，包括家电、移动通信、化学、能源解决方案等。在动力电池领域，LG新能源是全球领先的电池制造商之一。公司的动力电池产品广泛应用于电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等领域。LG新能源不仅拥有先进的电池技术，而且在生产能力和市场份额上也处于行业领先地位。 比亚迪不用所说，值得注意的是，比亚迪的电池市场份额在一年之内实现了翻倍的增长。这说明比亚迪在电池技术研发方面取得了显著进展，得到了市场的认可。这也反映了中国电池制造商在电动汽车电池市场上的崛起趋势。

此外，LG新能源的装车量虽然同比上升了37.5%，但市占率下降至14.5%，排名降至第三。这也反映出韩国电池制造商在竞争中的劣势，需要加强技术研发和市场推广。当然韩国人估计也就到这了。 可以预见，随着电动汽车市场的不断扩大和技术的进步，电动汽车电池市场的竞争会变得越来越激烈。而对于消费者而言，选择性也会越来越多，价格和性能也会更加合理。这无疑是对可持续发展的一个重要推动，也为科技创新带来了更广阔的发展空间。