这场需求对接会让两大行业“破壁”合作

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会议现场

川观新闻记者 史晓露 文/图

“我们公司是汽车行业的新兵，今天是来找合作伙伴的。”8月10日，在四川汽车产业电动化和智能化专精特新对口合作座谈会上，四川海豚汽车集团有限公司董事长郝光华率先伸出了橄榄枝。

海豚汽车去年入驻成都经开区，是刚成立的智能汽车品牌，主要做智能系统研发、车型研发、充换电技术研发等业务。“这次来，希望能在自动驾驶技术等方面找到高性价比的合作商。”郝光华说，现在整个汽车产业生态都在做颠覆性革命，这对整个产业链上下游的技术能力、协同能力都是一个考验。

当前，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的变革方向，而智能网联汽车又被视作决胜汽车产业“下半场”的关键。如何推动汽车和电子信息产业深度融合？

当天，经济和信息化厅邀请了省内汽车、电子信息两大行业的54家企业开展需求对接，既有整车企业，也有芯片、智能座舱、软件应用、车机系统、传感器等领域的专精特新企业。现场发言热烈，在供需匹配环节，每位企业代表的发言时间甚至被严格控制在三分钟以内。

“我们主要给整车厂、解决方案供应商提供自动驾驶感知芯片，今天感觉机会挺多的，希望会后多多交流。”会上，面对汽车企业发布的需求，黑芝麻智能科技（成都）有限公司系统软件副总裁游昌海立刻进行回应。他透露，目前企业与省内一些整车企业已有合作，四川的新能源和智能汽车产业发展潜力很大，是企业重点开发市场。

“过去两大行业沟通可能不太多，今天把省内两大行业的‘拔尖生’请到一起，让企业面对面，接下来还可以展开更多合作。”专精特新企业家俱乐部总经理金石介绍。

在智能网联汽车方面，四川已有较好的产业基础。“电子信息是六大优势产业之一，而智能网联新能源汽车是作为装备制造产业的一个细分领域去进行重点培育，我们将从做大整车产销规模、完善产业链体系、加强创新研发和产学研合作、开展多场景试点示范等方面重点发力。”经济和信息化厅汽车产业处处长刘珂介绍，经济和信息化厅正在抓紧制定四川省新能源与智能网联汽车产业提质发展行动方案，并考虑配套制定相应的支持政策。

下一步，四川省将持续支持整车企业与四川省电控、雷达、传感器、屏显、智能座舱等智能网联领域优质企业合作，推动在智能网联领域加强技术攻关，深化产学研合作，推动成果转化。同时，打造无人出租、矿卡、物流、智能换电重卡、车路协同等智能网联汽车标杆场景，努力打造具有全国影响力的智能网联汽车产业发展高地。