用上国6b汽油，车子真的就不用加燃油宝了吗

国6b汽油出来之后，我再也不需要给自己车子加什么燃油宝了，完全是多此一举，是不是这样？

今天我们就来聊聊这个问题。

为什么说国6b不用加燃油宝

首先，说国6b汽油不需要加燃油宝的朋友，一般会有2个理由：

(相关资料图)

国6b汽油自带“燃油宝”

第1种说法，就是国6b汽油，它本身里面就是添加了类似燃油宝的东西的。

依据是生态环保部2011年发布的一个标准。

这里面规定：车用汽油应加入符合GB 19592要求的汽油清净剂。也就是我们所谓的带引号的“燃油宝”了。

但实际来看，各个地方的实施情况它差别也挺大的，我找了篇参考资料，清华大学2015年的一篇博士论文。已经是前面那个标准出台4年后了。

作者采集了北京、石家庄、太原、焦作、长沙、武汉、郑州7个城市的汽油，进行了个检测。

发现除了北京，其他6个城市的汽油，都是没有添加清净剂的；而北京接近80%的样品，都是有添加清净剂的。

之所以只有北京有，是因为有地方性的强制规定。

《北京市大气污染防治条例》第78条：北京市销售的汽油，必须按照规定添加清净剂。

而且实际监管也是比较严格的，前几年就有加油站，因为油品清洁性的不合格，罚款了10万块钱的新闻都出来了。

而且前面说的这个标准，早在2011年就发布了，跟现在才实施的国6b汽油，也根本没有必然的联系。

汽油本身更清洁了自带“燃油宝”这种说法经不住考证，那还有种说法，就是国6b汽油它本身就更清洁了，所以说不需要加这个燃油宝。

这句话前半段，还真的是有一定的道理的。

国6b汽油和国6a相比，只有一个区别，那就是烯烃的含量从18%降到15%了。

烯烃是什么东西？

汽油中的这个烯烃，它就是车子产生积碳的主要元凶，就是这玩意，烧着烧着它变成积碳了。

在常温液相条件下，烯烃容易氧化成胶质，当温度超过70℃以后，胶质就会形成聚合物依附在金属表面，成为了一个沉积物。也就是我们土话说的积碳了。

这烯烃含量变少了，积碳自然也就是少了。

以前我们的视频，也找过相关资料，大部分车子在3万km之后会出现比较明显的积碳症状了。

用上国6b汽油之后，可能4万km或者5万km，你才会感觉到比较明显的积碳症状了。

积碳变少不代表没有

虽然时间是会延后，但它不代表完全没有积碳了，它烯烃含量也不是0呀。

所以对大部分朋友来说，想要对车子好一点，养护发动机，燃油宝也是可以考虑添加的。

燃油宝怎么选，其实要看成分。

目前市面上的主流产品成分一般就是2种，一种叫做PEA，中文叫做聚醚胺。

还有一种叫PIBA，中文叫聚异丁烯胺。

从实际效果上来看的话，PEA的清洁能力会更好一些。

也有论文做过实验，这PEA成分，能够有效抑制直喷发动机进气阀处的这个积碳，相比PIBA的燃油宝，积碳少了38%，更适合现在的直喷车型。